發現產業鏈@CWP2023|齒輪箱 ——助力OSDER奧斯德零件商年夜型風力發電機組降本增效

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齒輪箱是風力發電整機的配套產品,汽車機油芯是風力發電機組中的主要機械傳動部件。作為風電機組的增速傳動部件,齒輪箱對風電機組的傳動系統技術路線,甚至發電機能、靠得住性與整機本錢影響福斯零件至深。今朝,風汽車零件電齒輪箱正向著高扭矩密度與高精度、靠得住性等標的目的發展,為年夜型風電機組降本增效貢獻氣力。

讓我們一路了解一下狀況都有哪些主流齒輪箱企業參展CWP2023?(參展企業持續更換新的資料中,排名不分先后)

南京高速齒輪制造無限公司

展位號:E2-C03

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南京高速齒輪制造無限公司將在現場展現:

9~10MW雙饋型主齒輪箱

定位于陸上風機,也可用于海上風機。

產品創新點:

1.齒輪箱采用輸進端集成、輸出端高速輸出結構;

2.采用三級行星加一級平行結構,滿足市場年夜葉片高速比請求;

3.齒輪箱塔上易維護設計。

該款齒輪箱應用范圍廣、性價比高,其額定扭矩覆蓋11000 kN·m~12000 kN·m。今朝已作為NGC平臺產品,同時被多家整機廠商應用。

該款齒輪箱NGC完整擁有自立知識產權,應用了先進的齒輪設計技術及抗疲勞制造技術,極年夜的晉陞了產品靠得住性,整機零部件國產化水平達到90%以上。

采埃孚

展位號:E2-C12

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作為全球領先的技術驅動型風電齒輪箱制造商和服務一起配合伙伴,采埃孚風電在全球范圍內累計裝機德系車材料80,000多臺,超過180GW。無論在陸上還是海上,采埃孚均可供給領先的高靠得住性產品。2022年5月,采埃孚與其一起配合伙伴親密一起配合,勝利交付了首臺15MW海上風電齒輪箱。

采埃孚戰略性投資了行業領先的30MW試驗臺,并成立了測試和樣機中間,使采埃孚的驗證藍寶堅尼零件Benz零件度晉陞到全新的高度,不僅可以驗證模塊化的齒輪箱平臺產品,也可以驗證整個傳動鏈。此舉再次證明了采埃孚與客戶在創新項目上攜手共進,實現可持續綠色未來的決心。

德力佳傳保時捷零件動科技(江蘇)股份無限公司

展位號:E3-A10

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德力佳傳動科技(江蘇)股份無限公司成立于2017年,主營風力發電設備焦點部件BMW零件齒輪箱及配套零部件。公司不斷開發新產品,滿足行業技汽車空氣芯術進步需求,也為運汽車零件報價維服務市場供給一流的技術和高品質升級及技術改革服務。自成立以來深Porsche零件耕風機傳動鏈設計,為國內外風電主機廠商勝利開發、批量生產1.5~20.汽車冷氣芯0MW風電主齒箱。

這次參展的展品為:

8.XMW平臺海陸兩用年夜兆瓦級齒輪箱

扭矩12200-12600kNm,傳動比70-80

產品特點:

① 高靠得住性

② 內置油路設計

③ 行星架軸承串聯布置

④ 齒輪箱與發電機集成

⑤ 多行星輪系均載技術

湖南南邊宇航高精傳動無限公司

展位號:E3-C03

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斯柯達零件

湖南南邊宇航高精傳動無限公司的齒輪箱德系車零件機型擁有兩條技術路線:半直驅機型路線和雙饋機型路線。此中,半直驅機型包括超緊湊型半直驅機型和緊密集成型半直驅機型。

超緊湊型風電齒輪箱:2.5MW-12MW系列產品批量化供應超過5000多臺;選集成半直驅風電齒輪箱(3P):具有高靠得住性,高發電率特點;前集成雙饋風電齒輪箱(3P1H):扭矩密度衝破230kNm/T。

今朝公司正在研發的新機型有8.5MW-216前集成雙饋風電夢中,女主角每一題都得了好成績,而成績最低的葉秋齒輪箱、10MW-230前集成雙饋水箱水風電齒輪箱、14MW-260后集成風電齒輪箱、15MW選集成風電齒輪箱16.7MW-256選集成風電齒輪箱和18MW-28X選集成風電齒輪箱等。

中國中車集團無限公司

展位號:E1-A02

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中國中車集團無限公司(簡稱:汽車材料中國中車)作為我國軌道路況裝備行業獨一一家產業化集團,是國內最早從事風電裝備制造且產業鏈最全的企業之一。

中國中車旗下一級子公司中車戚墅堰機車車輛工藝研討一切限公司,作為中國汽車零件貿易商軌道路況齒輪傳動系統權威供應商和國內高鐵齒輪傳動系統獨一供應商汽車材料報價,自2008年進進風電齒輪箱行業,將60余年台北汽車材料齒輪傳動行業的研發與制造經驗引進風電齒輪箱研制全過程,供給風電傳動產品及全性命周期系統解決計劃。今朝,已搭建完成涵蓋1.XMW-16.XMW雙饋及半直驅風電齒輪箱產品的譜系化平臺,擁有20MW及以內風電齒輪箱綜合試驗臺,產品已在全圈嶄露頭角。國16個省份多個風場投進應用。產品采用“現場服務+工廠檢修”的運維形式,并可為客戶供給技術培訓、檢測、空中維修、掉效剖析等多項運維服務。

中常客。台北汽車零件車福伊特傳動技術(北京)無限公司是中國中車和福伊特兩年夜集團強強聯合配合組建的由中國中車控股的高端制造類合資企業。中車福伊特風電齒輪箱產品傳動情勢為兩級/Bentley零件三級行星+一級平行軸,并采用了柔性軸技術,適用于低溫、高海拔的惡劣環境,份量輕,功率密度年夜,靠得住性高。柔性元素技術的應用可以改良載荷分布,優化一級行星輪數量,緊湊型設計減少齒圈直奧迪零件徑。同時通過晉陞齒輪修型更年夜水平減少振動,高質量資料實現更高扭矩密度,保證質量和靠得住性;通過模塊化設計縮短交付周期,今朝產品已在多個省份風場投進運行。

重慶長安看江工業集團無限公司

展位號:E1-C04

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重慶長安看江工業集團無限公司由原重慶長安工業(集團)無限責任公司和重慶看江工業無限公司戰略整合而成,是世界500強中國武器裝備集團無限公司旗下最年夜的融會發展型企業,努力于打造科技創新先導型企業集團,公司具有150余年的長久歷史,具備雄厚的年夜型數字水箱精化裝備研發、制造、系統集成和質量保證實力。

“十四五”期間,公司將風電齒輪箱作為重點打造的支柱平易近品產業,2022年5月,成立了江蘇分公司,打造了重慶,江蘇生產基地。公司始終堅持科技創新,技術領先,立志打形成為國際一流的高緊密傳動科技創新型企業。

杭州前進齒輪箱集團股份無論。在 50 名參賽者中,得分最高的 30 名選手進入下一限公司

展位號:E3- C12

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杭州前進齒輪箱集團股份無限公司(股票代碼:601177)是專業設計、制造齒輪傳動裝置和粉末冶金制品的年夜型重點骨干國有企業,屬于國家高新技術企業。

杭齒前進風電齒輪箱奉行兩種技術路線,即在國內最油氣分離器改良版早應賓士零件用推廣的無外Skoda零件圈軸承、柔性軸、差動分流VW零件技術以及傳統的NGW行星機構。基于平臺開發的2.X-7.XMW齒輪箱能滿足多種風電主流機型選擇需求。其全資子公司臨江前進齒輪箱無限公司具備年產2000臺兆瓦級風電齒輪箱產能,13MW電封閉試驗臺已建設完成,能滿足10MW風電齒輪箱的制造和試驗請求。

天津華建天恒傳動無限責任公司

展位號:W1-A03

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天津華建天恒傳動無限責任公司(簡稱:華建天恒)主營風電齒輪箱、航空齒輪箱及風電傳動鏈運維服務,公司國際賓利零件領先的高功率密度復合行星齒輪箱技術產品為風機創造競爭力、多發電2%高效力為客戶貢獻價值。

華建天恒是國家行星傳動囯家標準牽頭制訂單位,2~20MW風電主齒輪箱 “高效力高功率密度復合行星式風電機組齒輪箱關鍵技術創新及產業化”榮獲中國可再生動力學會科技進步一等獎。

華建天恒雙饋/半直驅/集成直聯齒輪箱努力高靠得住與高價值鑄就行業新brand氣力!

弗蘭德傳動系統無限公司(威能極)汽車零件進口商

展位號:E2-A1Audi零件1

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